我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施得到大力發(fā)展。橋梁是交通基礎(chǔ)設(shè)施的樞紐，因設(shè)計(jì)施工缺陷，水、風(fēng)災(zāi)害，船舶車輛撞擊、超載等問(wèn)題導(dǎo)致橋梁承載力不足，出現(xiàn)老化、坍塌的現(xiàn)象，會(huì)嚴(yán)重影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民財(cái)產(chǎn)安全。因此，我們應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)鑒定，選擇合適的橋梁加固技術(shù)防患于未然。碳纖維板加固技術(shù)就是橋梁加固項(xiàng)目中一個(gè)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保又方法。

碳纖維板是一種加固補(bǔ)強(qiáng)單向板材，強(qiáng)度高、抗震、耐腐，抗沖擊性能良好，強(qiáng)度利用效率高，使用方便，是橋梁加固的材料，碳纖維板在修補(bǔ)橋梁裂縫、提高橋梁抗彎能力等方面表現(xiàn)。碳纖維板技術(shù)依據(jù)加固形式的不同，可分為被動(dòng)加固技術(shù)和主動(dòng)加固技術(shù)。

一、被動(dòng)加固技術(shù)。被動(dòng)加固技術(shù)即粘貼碳纖維板加固技術(shù)。通過(guò)碳纖維板膠粘接碳纖維板和混凝土結(jié)構(gòu)，達(dá)到共同受力的目的，相比于粘鋼加固強(qiáng)度更高，自重更輕，施工便利、工期短，只需采用簡(jiǎn)單的腳手架即可，無(wú)需進(jìn)行焊接施工，不損壞原結(jié)構(gòu)。

二、主動(dòng)加固技術(shù)。主動(dòng)加固技術(shù)即預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)。通過(guò)碳纖維板膠粘接混凝土構(gòu)件，施加預(yù)拉應(yīng)力，形成新的受力平衡，顯著提高構(gòu)件承載力，這種技術(shù)可以充分發(fā)揮碳纖維作用，安裝便捷，組件少，施工工期短，預(yù)應(yīng)力碳纖維板在大跨度梁板加固作業(yè)中優(yōu)勢(shì)十分突出。

總的來(lái)看，碳纖維板加固技術(shù)極適合鋼筋混凝土的加固修補(bǔ)，相比于傳統(tǒng)加固技術(shù)，在橋梁抗彎、抗裂加固中總體優(yōu)勢(shì)更為明顯。選擇合適的橋梁加固方法，可以有效避免橋梁坍塌事故，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。南京曼卡特16年專注加固材料研發(fā)生產(chǎn)，旗下碳纖維板產(chǎn)品采用東麗（TORAY）公司***碳纖維與進(jìn)口成型樹脂復(fù)合而成，抗拉強(qiáng)度是普通鋼材的10-15倍以上，抗震、耐腐，安裝便利。預(yù)應(yīng)力碳纖維板已應(yīng)用于公主嶺橋梁加固項(xiàng)目。我司提供多種規(guī)格碳纖維板可供選擇，同時(shí)出售碳纖維板膠與碳纖維板預(yù)應(yīng)力錨具，為您提供橋梁加固一站式解決方案。

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