橋梁是水陸交互的要道，正是橋梁的的存在才使我們可以不用乘船而跨越江河湖海，“才飲長江水，又食武昌魚”，武漢長江大橋讓此不再停留在想象中，但是隨著日曬雨淋和來往車輛的不斷傾軋，橋梁難免也會出現一些問題。粘鋼加固是用特制環氧粘鋼膠作為粘結劑，將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結構、木結構以及砌體結構等的表面，通過粘結劑的性能達到加固和增強原結構強度和剛度，環氧粘鋼膠的優良性能在橋梁的加固中體現的，那么加固橋梁時，除了選對環氧粘鋼膠，還應該注意哪些問題呢？

粘鋼加固法加固橋梁有哪些施工要求？

粘鋼加固的工法要求是保證加固質量的關鍵。應明確應遵循的規范如 《混凝土加固設計規范》、《混凝土結構設計規范》、《鋼結構設計規范》等。 

（1）采用粘貼鋼板對鋼筋混凝土結構進行加固時，應采取措施卸除或大部分卸除作用在結構上的活荷載。

（2）當被加固構件的表面有防火要求時，應按現行***標準《建筑防火設計規范》GB 50016規定的耐火等級及耐火要求，對環氧粘鋼膠和鋼板進行防護。  

（3）粘貼在混凝土構件表面上的鋼板，其外表面應進行防銹蝕處理。表面防銹蝕材料對鋼板及膠粘劑應***。   

（4）加固用鋼板的表面處理：用砂輪打磨直至出現金屬光澤，并形成***數量的紋路，紋路與鋼板受力方向垂直，然后用脫脂棉沾清洗劑擦拭干凈。 

（5）混凝土表面的處理：粘合面先用砂輪機打磨平整，直至露出粗骨料為止，然后用鋼絲刷刷去浮渣，再用清水沖洗,待完全干后用清洗劑擦洗干凈。 

（6）曼卡特環氧粘鋼膠為A、B兩組份，配比為A：B=2：1。配膠宜用機械攪拌，攪拌器可由電錘和攪拌齒組成，攪拌齒可用電錘鉆頭端部焊接十字形Φ14鋼筋制成。

（7）環氧粘鋼膠配制好后，用抹刀同時涂抹在已經處理好的混凝土表面和鋼板粘結面上，厚度為1～3毫米，中間厚邊緣薄，然后將鋼板粘貼于預定位置。  

（8）曼卡特粘鋼加固環氧粘鋼膠在常溫、低溫下均可良好固化。若固化溫度25℃左右，24小時可撤除加壓固定系統，72小時即可投入使用。若固化溫度5℃左右，48小時可撤除加壓固定系統，168小時即可投入使用。 

（9）拆除支撐設備后，采用小錘輕輕敲擊粘結鋼板，從音響判斷粘結效果。要求錨固區粘結面積不少于90％，非錨固區粘結面積不少于70％，否則應進行剝離，重新粘貼。

南京曼卡特，不僅關注于材料本身，對每個施工環節更是層層把關，確保萬無一失。南京曼卡特環氧粘鋼膠，目前已廣泛應用于國內外多項大型項目，比如深圳***動物園粘鋼加固工程、昆明酒店粘鋼加固工程、西安樂華歡樂城陸地公園粘鋼加固工程等均有曼卡特環氧粘鋼膠的身影，曼卡特環氧粘鋼膠，您值得信任~曼卡特一站式服務熱線：400-894-5118

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