碳纖維布加固大量運(yùn)用在橋梁加固、隧道加固等大型項(xiàng)目中，是重要的建筑加固手段，能有效提高荷載、修補(bǔ)裂縫。碳纖維布加固原理是選用高性能的碳纖維配套樹脂浸漬膠粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，利用碳纖維資料***的抗拉強(qiáng)度，到達(dá)增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及強(qiáng)度的目的。那其施工工藝是怎么樣的呢？

1.卸荷：加固之前先盡量減少加固構(gòu)件上的其他負(fù)載物，保證其原始狀態(tài)，表面無干擾物。

2.基底處理：鏟除表面的已脫落的、破碎的、發(fā)霉等劣質(zhì)層。鑿除后用環(huán)氧砂漿進(jìn)行***。如果表面凹凸不平，則用混凝土角機(jī)，對凸起物進(jìn)行打磨，并保持干燥。

3.涂抹底膠：按曼卡特說明書劑量進(jìn)行調(diào)配，并用電動攪拌器進(jìn)行攪拌，用滾筒刷將底膠均勻涂抹在構(gòu)件表面，待膠體固化后，再進(jìn)行下一道工序。

4.粘貼碳纖維布：按設(shè)計(jì)要求的尺寸及層數(shù)裁剪碳纖維布，除非特殊要求，纖維布長度一般應(yīng)在3m之內(nèi)。調(diào)配、攪拌浸漬膠(使用方法與底膠相同)，然后均勻涂抹于待粘貼的部位，粘貼碳纖維布，在確定所粘貼部位無誤后剝?nèi)ルx型紙，用特制滾子反復(fù)沿纖維方向滾壓，去除氣泡，并使膠充分浸透纖維布。多層粘貼應(yīng)重復(fù)上述步驟，待纖維布表面指觸干燥方可進(jìn)行下一層的粘貼。在最后一層碳纖維布的表面均勻涂抹面膠。纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于100mm，纖維布端部固定用橫向纖維布或粘鋼固定。

5.養(yǎng)護(hù)：粘貼完成之后應(yīng)用抹灰或防火材料對表面進(jìn)行涂抹，以進(jìn)行保護(hù)。

以上為碳纖維布施工工藝與原理的介紹，碳纖維布是一種應(yīng)用非常廣泛的材料，并且前景廣闊，在各種工程領(lǐng)域在不斷的普及，尤其在建筑對鋼筋混凝土加固中，如有任何疑問，歡迎致電南京曼卡特：400-894-5118

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